以钢1/3的密度实现同等强度，减重40%-50%，显著降低能耗并提升续航表现。
40-50% 减重效果 | 相比传统钢材，实现40%-50%显著减重。单套总成减重可达3-5kg，有效优化整车前后轴荷分布，提升操控灵活性。 |
屈服强度≥280MPa，抗拉强度≥310MPa。通过多状态材料组合应用，在保障结构强度的同时，实现最佳的吸能效率平衡。 | ≥280MPa 高强韧性能 |
6-8% 续航提升 | 有效降低能耗，提升续航里程，助力应对碳排放法规，增强市场竞争力。 |
车规级验证体系
完成从原材料、零部件到整车级的全链路验证。
严格遵循DV/PV车规级测试标准，确保产品满足全球主流主机厂的安全与法规要求。
 全级验证 车规认证 通过从材料到整车的严苛测试，符合DV/PV标准，满足全球安全法规。 |  梯度设计 吸能保护 科学的刚度梯度设计，有序引导能量释放，保护关键结构，降低维修成本。 |
